Hur man byter kranarna hemma

Det händer ofta att i det mest oupphörliga ögonblicket märker du att klackarna på dina skor har rivits ner. Och du måste snabbt gå, det är i den här skon.

Men du vet att butiken gav ut extra kranar, förmodligen, de är bara för ett sådant fall.

Nu är frågan att gå till verkstaden eller ersätta dig själv?

Oftast försöker folk ersätta kranarna själva, men inte alltid, det visar sig att göra det rätt.

Och det är förståeligt, för det här behöver du lite erfarenhet och lite kunskap.

Jag föreslår att du läser hela artikeln och tittar på videon.

Jag tror att efter denna information kommer du att få den kunskap som hjälper dig att tillämpa den när som helst för att ersätta slitna kranar med reservdelar.

Dagens råd

Om du tittar på en av Ozhegovs mest populära förklarande ordböcker ser vi att trycket är "Skikt av fast material som hälen vilar på."

Byta utslitna nabok är den vanligaste orsaken till att du besöker en mästerskomager. Att ersätta naboek ska hellre kallas rutinprofylax istället för att reparera skor. Tidig ersättning av hälen kommer att förhindra reparation av hälen, som kommer att förlora sin form när skyddsmaterialet är helt slitit. Vad är utskrifterna och vilket material de är gjorda, vi kommer att försöka överväga nedan.

Stuff för nabeek

Kepsarna är indelade i två typer, på platsen för deras fästning - på tån på en sko eller på hälen. Här ser vi på de vanligaste, dvs. de som är monterade på hälen. Du kan inte ge ett råd om valet av naboek, vilket skulle vara lämpligt i alla fall av livet. Det är nödvändigt att ta hänsyn till den årstid som skorna är utformade för, såväl som inte bara parametrarna för skomodellen utan också dess ägare.

Om en kvinna är överviktig och en hæl krävs för en stilettklack med en diameter på upp till 5 mm, ska valet stoppas på det mest slitstarka materialet - metall. Smarta tjejer kan välja polyuretan för en sådan häl, det är mjukare och valet bestäms av din smak. Polyuretan är också lämplig för kvinnor i vilken viktkategori som helst för klackar med större storlek, som har en diameter i intervallet 4-5 cm.

Tja, för breda klackar är valet begränsat endast under årssäsongen för vilket skorna är utformade, materialets pris och dina önskemål. Hos män är valet mycket större - de passar alla kranar. Det är bara att välja sättet att fästa pärlorna och materialet. Kepsar kan tillverkas av ett brett utbud av material - gummi, plast, metall, trä, läder. Hur väljer man rätt?

  • Kepsarna varar längre om du väljer ett fast montering på sulan.
  • Kepsar kommer att mala mindre om du väljer ett mer hållbart material.
  • Klackar kommer inte att slå om du väljer ett mjukare material.

Byta naboek

Förfarandet för att ersätta naboek är inte komplicerat. I undantagsfall kan du ersätta kranarna själv om materialet inte kräver särskild utrustning, men befälhavaren kommer naturligtvis att göra mycket mer hållbara och högkvalitativa kranar. Först av allt är den gamla hälen borttagen. Om det behövs är klackarna anpassade (i verkstaden - på en speciell maskin).

Ta sedan materialet för kranar (oftast polyuretan) och skär en bit något större än höjden. Ytan på hälen och det beredda materialet är utsmyckat med ett uppvärmt lim (i uppvärmd form, limet är bättre fixerat) och sätts ihop, för styrka spikas de fortfarande med studs. De skär (eller slipar på materialet) materialet i form av en häl och poler, ibland med vax, ibland med något annat polermaterial. Processen är inte komplicerad.

Kranar - en kortvarig sak, har inga garantier och utgångsdatum, kranar kan säkert hänföras till förbrukningsvaror. Skoservicens livslängd beror huvudsakligen på användarens intensitet för användningen av skon. Har du skor som inte gnuggar fötter, läcker inte, som du bara älskar för utseende och komfort? Ta hand om det - byt tapparna i rätt tid, och skorna tjänar dig mycket längre!

Hur man byter reservkranar.

Hur man byter reservkranar?

Som ofta är deras favoritklackar på deras favoritskor.

Och du måste snabbt gå in i det.

Det finns ingen tid att gå till verkstaden, och dessutom har du extra kranar i lådan i samma par skor.

För en trollkarl som vet hur man byter kranarna tar det fem minuter.

Men för många blir denna ganska enkla reparation en smärtsam affär. Och ibland leder det till nervös stress.

Nu ska jag försöka förklara hur man gör det. Och du kommer att upptäcka att denna lilla reparation faktiskt är ganska enkel.

Du behöver bara förstå hur man löser problemen med de som bestämmer sig för att byta reservkranar själva.

Och de är följande:

  • Kan inte ta bort de gamla kranarna.
  • Stiftet dras inte ur den gamla hälen.
  • Den nya hälen är avslappnad och faller igen efter installationen.

Denna reparation börjar med en liten förberedelse.

Du måste ha följande verktyg i lager:

  • hammare
  • Tänger (tänger)
  • Sidoklippare eller nippers som är hemma (men de kanske inte är användbara)
  • Något lim (dismacol, nairit eller något liknande)
  • En bar som kan ersätta en sko
  • Och naturligtvis är de extra kranarna själva

Fortsätt nu med att förbereda utbyteskranarna.

Först och främst måste du försiktigt ta bort det gamla slitna trycket.

Och det är med detta att problem uppstår oftast.

De frågade mig i verkstaden att ta ut stiften, med hjälp av vilken skivan själv hålls direkt. Klienterna klagade över att de eller deras män försökte ta bort den här stiftet i en timme, men resultatet var bara en vridbar häl.

Och att se hur jag tog det på fem sekunder, de blev förvånade över det här tricket. Men i själva verket kan detta göras av alla som har en viss färdighet och viktigast vet hur man gör det.

Bara, jag ska berätta om det, och sedan se videon.

Så vi tar skor i ena handen och tångar i den andra.

Med tångens ändar försöker vi dra ut de gamla kranarna, rulla lite runt sin axel.

Det händer så att kranarna dras ut ganska enkelt och då måste du installera en ny kran.

Men oftast går plasten bort och stiftet rör sig inte. Och här börjar svårigheten, hur man drar ut det?

Om du försöker göra det med tänger, så är stiftet oftast rörlöst, och allt som sticker ut, för vilket du kan få tag i det, är helt enkelt att slicka. Om du fortsätter att köra vidare, så kan du förstöra planen på hälen och i framtiden, om du kan dra den här pinnen, så installeras en extra kranar inte kommer att vara möjliga, eftersom ytan på botten av hälen kommer att brytas.

För detta fall behövs sidoklippare eller nippers.

Stiften har alltid kepsar, såklart, om hälen inte bärs i sådan utsträckning. Vad är redan synlig ärm.

Det är nödvändigt vid sidan av sidoklipparna, tryck försiktigt på dem, lyft stiftet.

Detta är huvudpunkten vid att dra fast fastnatstiftet.

Vidare något rullning, ta ut det.

Det viktigaste som du behöver vara uppmärksam på hålplanet var oskadd. Det är smidigt. Så, i framtiden installeras en ny häl korrekt och kommer inte att flyga av.

Därefter måste du prova på reservkranar. Naturligtvis borde de ha samma form som de föregående.

Men även tändstiftet ska passa tätt i hälhylsan.

Om hälen misslyckas. Det måste ske så att alla regler följs. I videon kan du se detta mer i detalj.

Fortsätt sedan till installationen av utskriften.

Det är nödvändigt att på något sätt hitta tonvikten på vilken skoens häl kommer att falla (det vill säga basen på hälen) så att du kan hammar i trycket. Om du plötsligt hade en sko, så skulle det vara perfekt.

Tänk själv vad som kan tjäna dem i ditt hem. Kanske ett ben från en uppåtvänd stol, en sorts bar eller något annat.

Sätt in en ny häl i ärmen och slå lätt med en hammare.

Fyll inte kranarna omedelbart, eftersom det kan expandera när du flyttar ner.

Det som äter denna stund bör kontrolleras, och om det händer, justera det försiktigt med tång så att tätningen är korrekt installerad.

Sluta sedan kranarna.

Kom ihåg att när stiften dyker upp i ärmen blir det svårare att vrida kranarna. Och om hälen blir stram kan den hända så att den kan bryta från stiftets botten.

För en mer tillförlitlig montering av hälen kan du smörja stiftet i hälens botten. Innan det kan ytan på hälen rena sandpapper.

Om allt detta tas med i beräkningen blir det väldigt lätt att byta reservkranarna.

Jag kommer gärna att få din feedback, som du kan lämna nedan.

För dem som bestämmer sig för att reparera sina egna skor,

Sko reparation - DIY häl häl

Historiker hävdar att de första skorna uppträdde i Eurasien för mer än 30 tusen år sedan. Skor gjordes av djurskinn, vävda från plantens löv. Sedan dess har tekniken att göra skor gått långt framåt, ofta används konstgjorda material för sin produktion, som inte är sämre, och överträffar även huden i hållbarhet.

Men även de högkvalitativa skorna sitter i slutänden på hälhälsan, speciellt för damskor och skor med klackhål. Vanligtvis bär inte hela ytan på hälen, utan bara ryggen. Därför måste man se till att slitage inte rör på hälens botten. Om basen är sliten måste den slipas för att ge platthet till hela lagerytan, och detta är onödigt arbete och reducerar höjden på hälen.

Fabrikshälvor är som regel gjorda av plast och de är fastsatta på foten av skormens häl med hjälp av lim och stift, vilka sätts in i hålen som är anordnade för dem i hälen.

Så här tar du bort hälen

För att ändra de slitna hälklackarna måste du först avlägsna fabrikshälten från dem. Klackens kontaktlinje med hälens botten är vanligtvis tydligt synlig. Bilden ovan är en ljusremsa.

För att ta bort de slitna kranarna måste du lägga på skor på sidan på en hård yta och med en skomakare med starkt tryck, skaka det i bladets plan, på kanten av hälen och kranarna. Du kan använda en enkel kniv eller till och med en skruvmejsel med ett platt blad. I det här fallet är det bättre att ta bort hälen från sidan av sulan så att eventuell liten skada på hälen inte är synlig från utsidan.

Hälslocket är sönder från skorstens botten och nu är det lätt att ta bort det. På samma sätt avlägsnas hälen från den andra skon.

Bilden visar de borttagna kranarna från fabriksproduktionen från sidan av installationen på grund av skormens häl. Vissa fabriker, extra skor är fästade på skor. Kontrollera om det finns några reservkranar i lådan för dessa skor. Då kommer alla reparationer på att byta nabok att reduceras för att sprida fabriksförseglingen med lim, till exempel "Moment" och installera den på skoens häl.

Om det inte finns några tapas kan du söka i butiker. Klara kranar är plast och metall. På bilden, ett metallpulvertryck för skor med klackar av stifttyp.

Efter att ha tagit av skorna öppnas en skorsko av ungefär samma typ som på bilden före dig. Hål för stift för fabriksnabeok kan, beroende på hålets område, vara två, tre och jämn fyra. Men reparationstekniken för alla fall är densamma.

Material för hälklackar

Det bästa materialet för nya nabok är arkpolyuretan med en tjocklek på 5-6 mm medellasticitet. Den kan köpas på de gamla återförsäljarens sammanbrott. När du väljer, kontrollera styvheten hos polyuretan. Med ett starkt tryck på fingernageln borde det böja lite.

Om det inte finns någon polyuretan, kommer däcken från bildäcken att passa bra. Det är också mycket motståndskraftigt mot nötning. Men för att komma från ett runt däck måste en bit platt gummi tinker.

Förbereder klackar för häl

För tillverkning av kranar är det nödvändigt att applicera sin kontur på plåten av polyuretan eller gummi. För att göra detta, fäst skonhälven på arbetsstycket och cirkel runt omkretsen med en markör eller en kulspetspenna.

Formen på nabeek för höger och vänster skor är som regel annorlunda och bör inte glömmas när du skär tomt. Du kan ringa runt handtaget och ta bort det slitna trycket, men jag föredrar att spåra hälen.

Efter att ha tagit en märkning är det nödvändigt att skära kranar. Polyuretan kan skäras med en skarp kniv och vetter bladet för att förbättra glidningen, i vatten. Men polyuretan är mycket svår att skära med en kniv, och jag föredrar att klippa den med en sticksåg med en uppsättning nagelfiler på trä. Med en fretsåg såg polyuretan enkelt.

För skärning är märkplattan fastspänd i en skruvstycke. Så snart några millimeter är sågade, dras plattan ner för hand så att sticksågspiken inte kläms fast. Sedan kan kranarna klippas ganska snabbt. Du måste klippa på utsidan av linjen så att det finns ett lager. Den utskjutande delen av hälen på grund av nivån på skoens häl kan sedan piskas av på en smaragdkolonn eller skärs med en kniv.

Nya klackar är klara och du kan börja installera dem på skorskor. Men innan det måste klackarna själva vara förberedda för installationen av nabekov

Förberedelse av klackskor eller stövlar för installation nabekov

Troligen, med tanke på bilden ovan, uppmärksammade du klackarnas utseende efter att ha tagit bort klackarna. Planet är nästan allt i hålen och frågan uppstår, hur är det med att fästa de nya utskrifterna?

Svaret är enkelt, det är nödvändigt att installera träpluggar i hålen för fastsättning av vanliga plastmönster. Hålen för stiften har vanligtvis en diameter på 5 mm och ett djup av 10-15 mm. Först mäta djupet. Om det är mindre än 10 mm, är det nödvändigt att borra ut hälbotten till ett djup på 15-20 mm med en borr.

Om du bor med en elektrisk borr måste du ta hänsyn till att borren kan "dra" det mjuka materialet i hälen och hålets djup blir större än nödvändigt. Jag utför vanligtvis denna operation manuellt och håller borren i ett specialhandtag.

Korkar i klackar för att installera naboek kan tillverkas av något trä, ha klippt av den nödvändiga delen längs längden och prickar med hjälp av en kniv med önskad diameter. Du kan använda färdiga, till exempel trä japanska ätpinnar är väl lämpade i diameter.

Det räcker att skära dem i bitar av önskad längd. Om pinnen är lite tjock, skära den av med en kniv. Efter tillverkning av pluggar kan de hamras in i hålen i klackarna. Pluggarnas diameter borde säkerställa en tätt passform, men du får inte göra pluggar med en diameter som är mycket större än hålen i hälen, eftersom klacken kan knäcka när du kör pluggarna. Korkar ska inte skjuta ut över ytan på hälen, det är bättre att låta dem vara försänkta.

Installation av klackar

Klackar för installation var förberedda, träkorkar hammades i hans klackar, och det var dags att lägga på skorna på skorna.

För pålitliga monteringshjälkar på klackarna använder jag en kombinerad montering, limning, följt av spikning med långa skojarnor, vilka experter kallar Tex typ TR. Skomakare skiljer sig från vanliga naglar eftersom de har plana kanter, en diameter på 1-2 mm och en längd på ca 15 mm. Huvudspikar naglar, också, en speciell form, liten i diameter, men tjock. Plana ansikten på nagelkärnan förhindrar att den rullar när den går och huvudets form fungerar som en plats för kranar och ökar dess livslängd.

Om det inte finns några skopnappar kan du använda enkla finishpinnar, förkorta dem och ge staven formen av skomakare, med hjälp av en fil eller en emery-kolonn. Finishing studs brukar användas för montering av trimmen på dörren.

För exakt träff av naglar i trafikstockningarna, som hamrats i klackar, är det lämpligt att först placera markeringar på naglarnas märkpunkter innan du klämmer fast klackarna. För detta appliceras hälen på hälen, polyuretan är lite transparent och pluggarna är synliga. Det är tillräckligt att sätta prickar på platser av trafik genom trafikstockningar med en markör.

Om pluggarna inte är genomskinliga, om kranarna är gjorda av gummi, kan du fästa kranarna i hälen, skifta till dig själv och göra en risk i jamsnivån, skift sedan kranarna till sidan och applicera en andra linje. Det kommer att visa sig ett kors i vilket det kommer att vara nödvändigt att hammar en nejlika. Eftersom rördiametrarna är 5 mm, kommer denna metod att ge tillräcklig noggrannhet.

Det är möjligt att spika hälen genom att placera hälen direkt på hälen, men det är obekvämt, eftersom hälen inte kan röra sig och passa. Därför föredrar jag att först haka alla knölarna i kanten så att de skarpa ändarna syns på motsatta sidan av hälen. Det är nödvändigt att hammar i nejlikor genom att sätta klibbningen på brädet så att de skarpa ändarna av nejlikorna inte blir platta och blir inte trubbiga.

För en mer tillförlitlig montering av hälen, före spikning smutsas hälens och hälens parning ytor rikligt med vattentätt lim "Moment". Efter att ha rekommenderat användningen av reglerna i 5 minuter appliceras hälen på hälen och pressas hårt.

För att reparera skor med naglar finns det speciella tassar. Men jag hanterar en stor fil med ett trähandtag. Filen vilar på en massiv bit av järn, och på handtaget lutar jag på mina skors häl.

Som framgår av bilden ovan är tapparna täppta, hälen är fast monterad på hälen, men hälens häl ligger något bortom hälkonturen. Den utskjutande delen av trycket måste avlägsnas genom att klippa med en kniv eller på en spärrkolonn.

Skor, med egna nya kranar, ser inte värre ut än nya. Vid önskan kan kranar på framsidan målas med en vattentät markör eller färg.

Montering av reservdelar på skor

Om du hittade en extra uppsättning klackar för klackar när du köper kvinnors skor, är den första reparationen att byta ut slitna skor inte svårt. Det räcker att ta bort det gamla och smutta ytan på hälen med limet och stiften i den nya hälen för att hamra in i hälen med en hammare.

Men ibland finns det svårigheten att vid avlägsnande av slitna kuddar bryts en av stiften och förblir i hälen. Ta bort tappen med tänger är omöjlig, eftersom det inte finns något att förstå. Stiften kan borras med en borr, efter att ha druckit dem i hälen. Men i så fall kommer hålets väggar sannolikt att bli avskurna, och de nya kranarna kommer inte att hållas säkert.

För att ta bort stiftet från skorskinnet utan att skada hålens väggar måste du först borra ett hål på 2,5 mm i mitten av stiftet. Om det finns en skruv med en diameter på 3 mm kan du skruva den i det borrade hålet och ta bort tappen. Det verkar som att istället för att borra ett hål i stiftet, kan du omedelbart skruva in en skruv med liten diameter i den och ha tagit den med tång, ta bort stiftet. Men i detta fall kommer skruven att fördela stiftet till sidan, och det kommer att hålla ännu tätt i hälen och det blir omöjligt att ta bort stiftet.

Om det inte finns någon självgängande skruv med en yttre diameter på 3 mm, men det finns en kran M3, bör en tråd klippas i borrhålet.

Därefter skruvas en skruv med en M3-gänga med en längd på minst 15 mm in i stiften så att den passerar hela stiftets längd och skruvhuvudet med en del av tråden förblir utskjutande.

Nu kan du ersätta fokus på hälen, till exempel en skruvmejselstång, som håller skruvhuvudet vid sidoklipparna för att enkelt ta bort den fastnade pinnen från hälen.

Stiftet är säkert avlägsnat från hälen på skor utan att skada hålen, och nu kan du börja installera reservdelar.

Det är inte nödvändigt att smörja hålens stift med lim och ytan på deras passform till skormens häl, men för att säkerställa att hålen är fästa och förhindra att smuts och vatten kommer in i spalten, kommer limet inte att vara överflödigt. Bra för detta ändamål vattentätt ögonblick "Moment".

Efter att ha täckts med ett lager lim sätts hälen med stiften i hålen i hälet och till och med utan att stödet hamras med en hammare. Det kvarvarande limet förblir smurt på fogen med ett finger.

Reservtryck installerade på damskor, och nu ser de ut som nya. Nabeok nog att bära skor utan reparation för en annan sommarsäsong.

Hur man tillverkar hälklackar med egna händer?

Skoskåp är gjorda med avsikt. De skyddar hälen från överhängande skada vid användning av skon. Observera att utskrifter är installerade på både dam- och herreskor. I regel pratar vi om klassiska skor (skor). Naturligtvis måste du byta naboek regelbundet. Detta kräver en viss ekonomisk kostnad.

Sko reparation är ganska möjligt att göra på egen hand, om du förstår kärnan i den negativa påverkan på kranar. I de överväldigande majoriteten av fallen (i fråga om märkesvaror av herresko) finns ytterligare (ersättning) kranar i lådan. Med tanke på detta ökar parternas livslängd med 100%.

Det bästa materialet för att skapa nabok

I stort sett kan kranarna tillverkas av olika material:

  • gummi;
  • metall;
  • plast etc.

Men om du planerar att utföra reparationer själv, är det rekommenderat att vara uppmärksam på arkpolyuretan. Detta material finns på nästan vilken byggmarknad som helst.

Attraktiviteten hos polyuretanskikt ligger i enkelheten att bearbeta (den skärs med en skarp kniv). I denna mekaniska skada kan tåla mycket stojiskt. Professionella rekommenderar att man sätter på kranar på ytterkanten, så att de inte blir mindre än hälen.

Tryckklackar kan orsaka skada.

När själv skapande nabeok är det viktigt att komma ihåg att skor (redan med klackar) måste stå med sulan och hälen på ytan. I inget fall bör det finnas en ytterligare lutning.

Detta leder endast till ökad skada (när du går, kommer du att röra marken med hälen).

Nackdelen är installerad med hjälp av skomakerns naglar. Naturligtvis, utan användning av lim fungerar inte heller. Det är viktigt att förstå att naglarna inte håller upp kranen, till skillnad från lim.

De garanterar omöjligheten att vrida kanten runt sin egen axel.

För att inte skada hälen genom att hamra naglar är det viktigt att ta bort den befintliga stiftet och fylla hålet med en träinsats. Det är i henne och naglar kommer att hamras. Vid avlägsnande av de utskjutande delarna av kranarna rekommenderas att man använder en maskin. Naturligtvis kan du hantera vanligt sandpapper. Men i detta fall ökar risken för skador på hälen utanför (risk för repor).

Videon visar hur absolut du inte ska installera naboyk:

Vad ska man skriva ut på stövlar?

Detta hänvisar till honklackarna.

Klackar för skor är plast, polyuretan, metall, gummi. Metalltryck ska inte sättas på damskor, tro mig, ljudet av metall är irriterande. Tillsammans väljer de kranar av polyuretan (du kan välja färg till häl eller skor) eller hårdgummi.

Kvinnans skorhälge placeras på det valda arbetsstycket, omkretsen är omgiven av en markör. Skär med en skarp kniv. På kranarna markerar fästpunkterna med studs, de är bättre att sticka direkt in i trycket och inte på hälen. Tips är fästa på lim och naglar, du kan välja vattentätt lim "Moment".

Om frågan är så här, "hur man gör kranen", då är det inte nödvändigt att överväga färdigaffär. Även om de är enklaste att köpa, ta bort gamla, slitna klackar och installera nya.

Den mest lämpliga för hemlagade klackar, det är polyuretanplåt och slitstarkt gummi.

Polyuretankranar varar längre utan att ersättas.

Jag hade chans att bo i taiga, det fanns ingen asfalt alls. Även om de vanliga klackarna hölls på klackar under en lång tid, men på grund av den mjuka jorden, hölls klädseln över klackarna, inget vackert.

Därför gjorde jag det, jag tog tennet från en burk, klippa ut det enligt en mall, täckte hälen på sidorna. På baklinjen riktade tungan uppåt. För skönhet.

Framifrån, böjde ändarna på varandra, gör en vikning. Det verkar som att tinsmiths gör genom att gå med i arken på taket av tenn. Hammer knackade på den här sömmen, så att den resulterande ärmen höll fast. Inte ett stort överskott av tenn på den framtida hälens sida böjde sig i mitten och tappade också. Sätt sedan klackarna.

Bra hjälp, hälften av hälen var skyddad av tenn.

Men eftersom jag är tandtekniker gjorde jag ett intryck av tunna kvinnliga klackar, som på mala tänder. Och vidare enligt reglerna för tillverkning av stålkronor. Beskära rovnenko, lämna tungan. Borrade hål i botten under skruvarna, sätt kranarna och säkrade. Jag försökte göra utan en häl, bara av rostfritt stål, men tennkronans metall bara 0,2 mm efter glödgning och polering var tjock, så slogs de snabbt ut.

Den enda bilden hittades, se i den andra raden från botten.

Polyuretan har redan talat om det bästa materialet för nabekov, och slitstyrka och samtidigt det relativa överensstämmelsen vid bearbetningen (om jämfört med metall) gör det bäst.

Valet av material för klackarna på damstövlarna beror på stödområdet (bredden på hälens ände). på en smal studs häl, när man flyttar tyngdpunkten från fot till fot medan man går. För studsar trimmer jag klackarna av metall från 3 till 6 millimeter tjocka. Och behöver inte någon form av härdat stål, som borras med svårighet. Ta den vanliga remsan av ohärdad järn.

Breda klackar är mycket bra att slå med ett snitt. Nedskärningar på naboyechny går lakan, säljs i många skobutiker och verkstäder. Ett ark skärs i 50x25 centimeter för mig i tre år, trots att de slår sina klackar hemma (tre kvinnor) och om ett år ett par order från sina flickvänner. Det kostar ett öre i jämförelse med polyuretan eller färdiga klackar.

Materialet är mycket lätt att använda. Mycket lättare än polyuretan, men inte så mycket värre i hållbarhet. Ja, det är sämre än det senare, men det har aldrig uppdaterat sina klackar, skorna förgiftas för skrot före slutet av resursen.

På medelstora och breda klackar, allt från 5 kvadratmeter. centimeter och däröver har sedan länge flyttat sig bort från metall och polyuretan, bara skärningar. Jag klämmer fast den till vanligt lim och jag behöver inga skruvar. Rengör ytor noggrant och avfettning är bra. Tidigare skruvade han ihop skruvarna, nu vägrade han, för det är inte så dåligt att han håller.

Klipp den med en kniv, du behöver inte några sågar och sågar.

Svar: Gör klackarna på tapparna av metall (då kommer de nya inte komma snart), och bara skära dem på brett klackar - billigt, snabbt och livslängden är ofta mer än stövlarna själva.

Forum skomakare: Hur tar man bort fastkanten med en stift? - Forum skomakare

Hur tar man bort den fasta hälen med en stift? utvärdering:

# 1 isaalexandrova


    nybörjare entusiast
  • Grupp: Nybörjare
  • Meddelanden: 5
  • Registrering: 11 augusti 13
  • Ålder: 27
  • land:
  • Kön: Kvinna
  • Stad: Moskva
Verkligt namn: Isa Alexandrova

I allmänhet anges omedelbart att jag är en dam och amatör. Jag var tvungen att komma till mindre reparation av skor - en skomakare på den gamla verkstaden skämtade bort skor. Efter det började bli slitna ut och andra skor. Och jag gick till honom för att skära klackar - mer i distriktet av någon anledning ingen togs. Efter att de dyra italienska stövlarna var desfigurerade bestämde jag mig för att spotta och göra allt själv.
Här byter jag kranarna, den här mästaren installerad. Plasthälge, inuti röret. En sliten fabrikation tog av sig utan problem - plockade upp, skakade och drog ut tången. Hon gjorde en ny utan problem, hon lindade henne med en gravering. Fånga upp och dra på den andra, jag sprang in i följande: en hög, lounging, tog av. stiftet kvarstod, och kepsen gick in i hälen själv, generöst uppenbarligen hamrad. Jag blev förvirrad av sin tång för att dra. Flytta inte på något sätt - allt är tätt. Beslutade att om du hämtar en hatt kommer det att gå. Blev tånga försiktigt under hennes paus. undergrävde inte Jag var nyfiken. Jag tog en tunn tillbaka för graveraren för att ta reda på hur djupt denna order gick in i hälen. På två! millimeter. Jag bestämde mig för att försöka borra, men jag behöver en annan borrning. Det är frågan - vad fan att göra med det? Taki att ta en borr och borra (då rådgöra vad) eller vilka andra danser med tamburiner är?

Tänk på samma problem med ett annat par. Där förkortade hälen, dröjande. Allt utan problem packade jag upp puffen, klippte en pinne i 1 cm (tån gick nästan inte upp och jag hade stor skillnad när jag gick), tog den tillbaka. Kabluk är samma - plast och rör inuti. Det var den första tippningen i mitt liv, jag började slå upp det, det var väldigt tätt och då var stiftet vridet. Jag bestämde mig för att ta ut och göra en annan, men det var inte där - det var också tight. MEN, till skillnad från det första fallet, sticker en stift ut, som kan greppas. Den andra hälen täppt som en olja, viks jämnt på formen, allt är ok. Och nu har jag två par oavslutade som ligger och snart säsongen) Advisa, folk. Ett foto på hälen med en fast fast stift. Snälla råd som en dåre - det är i detalj)

# 2 karabas

  • Grupp: Administratörer
  • Meddelanden: 1 262
  • Registrering: 31 januari 10
  • Ålder: N / H
  • land:
  • Kön: Man
  • Stad: Ukraina
Verkligt namn: ------

Borra. Rikta in med hälen först på skärpen. Gäng exakt i mitten. Inte med en borr i hälen, men med hälen på borren, det vill säga borren ska hållas av någon, och med hälet koaxialt ska "röret" borras. Om första gången borde borrar köpas med en marginal. Diameter 2,5-3, i bilden bestäms inte av ögat.

Eller krypa sidoklippare och dra ut. Du kan pshikknut "vedeshkoy", men hjälper inte.