ett segment av däcket som ligger på axelförbandet, och en som stöder underarmen, böj i form av en rännan. Detta uppnås genom att växelvis böja de tvärgående tunna stavarna på däcket;
gör också en vik, med undantag av trycket på däcket på nacken.
Lägg en bomullsplatta på Cramers modellerade däck och säkra den med ett gasbindband.
Till hörnen av däckens ände, som kommer att ligga på baksidan, knyts två band av bandage.
I axillärregionen av den skadade lemmen placerar du en bomullsgasduk, knutar remmen på den friska sidan av axelbandet.
Ge den skadade lemmens fysiologiska ställning, applicera Cramers splint på den.
Vänd frambandet över den friska axelbandet och bind den till det främre hörnet av däckets nedre ände. Sväng bakbandet under armen och binda det till däckets inre hörn. Spänningen på bandet bör vara sådant att armen hålls böjd vid armbågsförbandet i rätt vinkel.
Med den och axelbandet skyddar du med bomullsgaser.
Spraya däcket från borsten. Det bör vara ordentligt fastsatt i axelledet, för detta bandage turer i detta område, ordna åtta-formade, passera genom axillära fossa på den intakta sidan.
Lossa däckens övre ände så att den inte rör sig, kasta bandageturerna över underarmen och var noga med att hålla dem runt kroppen.
Efter att ha slutat däcken, klippa änden av bandaget längs, gör ett kors och binda ändarna runt kroppen.
Hjälp patienten att klä sig.
Berätta för honom några fina ord.
Transport det till hälsofaciliteter.
Gips och gjutgjutning
Den mest perfekta och utbredda formen av härdade förband är ett gipsbandage, vilket gör det möjligt att fixera benfragment bra i frakturer på grund av härdningen av gipsen.
Gips är ett ganska vanligt mineral i naturen. För gipsförband används kalcinerad gips. Efter vätning kommer den in i den kemiska föreningen med vatten och omvandlas inom några minuter till en fast massa.
Medicinsk gips ska ha utseendet av vitt fint pulver, utan klumpar, mjukt vid beröring. Gips bör lagras på ett torrt ställe, eftersom det lätt absorberar fukt.
Innan du applicerar en gjutning, är det nödvändigt att kontrollera kvaliteten på gjutningen.
Kvalitetstest för gips
(maskinbyggda) och kokta för hand. Ta gipspulver i näven och kläm fast den. Torka gipscrumbles efter att ha öppnat näven, medan vått gips ligger på handflatan i form av en klump med fingeravtryck.
Gips blandas med vatten i ett förhållande 1: 1 och bollen är gjord; efter 7-10min ska det härda och inte bryta när det faller från en höjd av 1m.
Den beredda gipsblandningen från en blandning av gips och vatten med konsistensen av flytande gräddfil, som sprids med ett tunt skikt på en tallrik, medan en gips av god kvalitet härdas på 5-7 minuter. När den pressas med ett finger, bör den härdade massan inte krossas och smulas och fukt bör inte utstryka på ytan.
Gips blandat med vatten bör inte ge lukten av ruttna ägg.
När det är fuktat med varmt vatten hårdnar gipset snabbare, medan det är kallt - långsammare. Vanligtvis används vatten vid en temperatur av 30-35 ° C för att väta gipsbandage.
Gipsbandage är fabriks- (maskin) produktion och kokas för hand.
Medicinsk däck är en speciell anordning avsedd för behandling och förebyggande av muskuloskeletala sjukdomar. Ofta används vid tillhandahållande av första hjälpen - fixeringsbenen under transport av offret från scenen till en medicinsk anläggning. Transportdäck omfattar: pneumatiska däck, Dieterichs design och Cramer-däck. Denna artikel kommer att diskutera i detalj sistnämnda.
En sådan anordning med sitt utseende liknar en liten stege. Däcket är i själva verket en uppsättning trådnät och fixeringsbälten. Rammaterialet är en aluminiumlegering, det är lätt och flexibelt vilket gör det möjligt att fixera den skadade lemmen i nästan vilken position som helst, men de inre lintarna är gjorda av stål vilket säkerställer tillräcklig styvhet i fixeringen. Utanför ramverkramen är täckt med ett lock (med bomullsull och gasbind eller tyg), vilket kommer att minska obehaget i samband med strukturens styvhet och materialets värmeledningsförmåga (metallen har en hög värmeledningsförmåga, däcket blir mycket kallt under den kalla årstiden). Cramer splint är möjlig vid frakturer i övre och nedre extremiteter, skador på ledband och muskler. Det är också möjligt med hjälp av att fixa livmoderhalsen.
Den första och huvudindikationen för användning av Cramers däck är transport immobilisering. Behovet av det uppstår när det finns ett knäck i benet i bältet i övre eller nedre extremiteterna. Ibland är det möjligt att fixa en skadad cervikal ryggrad med en sådan splint. Behovet av fixering före tillhandahållande av skickliga vårdsprayer i lederna, kraftiga blåmärken, klämning och riva. I det här fallet är det nödvändigt att bibehålla det maximala neutrala läget i benet för att förhindra att skadan förvärras innan den kommer till sjukhuset.
Som ett hjälpmedel kan det användas för lesioner av mjukvävnad för att förhindra komplikationer, fixering under medicinska manipuleringar. I detta fall bör särskild uppmärksamhet ägnas åt appliceringen av Cramer's splint för frakturer av olika ben och särdrag vid användning av denna botemedel.
Kramer-däckets överlagsteknik liknar den som används i Dieterichs-verktyget. Det finns ett antal allmänna rekommendationer för immobilisering av offret:
Vid skada på överkroppen är splinttekniken väldigt likartad. Huvudskillnaden i skuldra och underarm är att i händelse av axelskada ska tre fogar fixas - axel, armbåge och radiokarpal, och om underarmen är skadad, två är ulnar och radiokarpal. Tänk på följden av åtgärder för att hjälpa offret:
Vid skada på nedre extremiteten är proceduren för applicering av Cramer trappdäck följande:
Åtgärdsalgoritmen för fixering med Cramer-bussen vid skada på livmoderhalsen är som följer:
Krams däck - en enkel och strålande uppfinning från mitten av förra seklet, som tillhör en sovjetisk vetenskapsman och traumatolog Harry Cram, har hittills använts i traumatologi. Cramer-däck är det lämpligaste sättet att fixera för frakturer i benen, cervikala ryggraden i vardagen och på jobbet, under olyckor och sport, medan offret transporteras till sjukhuset.
Lättnad, tillförlitlighet, bekvämlighet och möjligheter att modellera på vilken del av kroppen som helst är de egenskaper som denna enhet har en permanent "registrering" på ambulansstationer, inom medicinska och traumatologiska centra, på sjukhusavdelningar.
Designen är extremt enkel, det är en stege av metalltråd som kan böjas på vilken plats som helst och vinkla runt en axel - kort sagt, ge den den mest fysiologiska formen för en viss del av kroppen. Samtidigt är mycket mindre smärta påkänt för den skadade personen än när ett trädäck eller ett däck av improviserat material appliceras.
Ytterramen (ram) är tillverkad av aluminiumlegering, ger flexibilitet och förmåga att ta önskad form. Interna hoppare (nät) är gjorda av en stel ståltråd, vilket ger en stel fixering.
På grund av maskestrukturen har däcket låg vikt, vilket också minskar risken för skada under transport av patienten. Dessutom kan du snabbt montera däcket och fixa inte bara själva sprickplatsen, utan också ledningarna närmast det och om nödvändigt hela lemmen. Detta säkerställs genom tillförlitlig immobilisering. Det förhindrar också förskjutningen av fragment under transport av patienten till sjukhuset.
Cramer däck finns i många olika storlekar: från små och smala till en borste till 2 meter, överlagd på höft, axel, och det finns breda mönster vid ryggradsfrakturer, bäckenben.
Tillverkare av trappdäck - olika ryska företag, fabriker och föreningar för produktion av medicinsk utrustning. Kostnaden är låg - från 500 rubel, du kan köpa i butikerna av medicinsk utrustning, på Internet på leverantörsbolagens webbplatser.
Trådstången används i första hjälpen för tillfällig immobilisering för sådana skador:
Ansökan är emellertid inte begränsad till allvarliga skador, det är ganska möjligt att införa för tillfällig fixering med enkla frakturer, sår i lederna, liksom under inflammatorisk process, när resten av lemmen är nödvändig (inflammation i senor, leder, purulenta processer).
Å andra sidan är det bara en tillfällig åtgärd att ta patienten till sjukhuset, där den kommer att ersättas med en gipsgjutning efter undersökningen eller om det behövs skickas patienten till operationen.
I praktiken är däcket mest efterfrågat på primär immobilisering vid olika frakturer, både med och utan förskjutning. Således är det nödvändigt att observera följande regler för dess införande. Den allmänna algoritmen för handlingar är följande:
Däcket är modellerat på en hälsosam arm, placerad från den friska axelbandet, längs axelbandet på baksidan och nedåt på axelns ytteryta, underarm på fingertopparna, böjning i armbågen 90 ° vinklad, omslagen med bomull och bandage, bundet i ändarna med band. Applicera på den skadade armen, för att placera en bomulls- eller tygrulle i armhålan och sätt axeln framåt ca 30 °. Övre änden ska gå till den friska axelleden. Tape är bundna, toppade längs med en bred bandage.
Förbered däcket, modellera på en hälsosam hand, från fingrarna till övre tredjedel av axeln, böja vid armbågen i rätt vinkel. Wrap, applicera på den yttre ytan av lemmen, som tidigare placerats i handflatan och under ulnarprocessen av en bomullsgasrulle. De knyter den upp, vikar den ut med en scarf eller halsduk, ett brett bandage, hänger det från nacken så att armen har tonvikt. Om det bara finns en spricka i det radiella benet utan förskjutning placeras skenan från fingrarna till armbågen, armen är upptagen på en scarf.
Cramer splint på låret är effektivt för frakturer i nedre och mellanliggande tredje. Vid högre skador ger den inte tillräckligt rigid fixering på grund av en stark sammandragning av kraftfulla muskler, i dessa fall används icke-böjda däck. Var noga med att ha 3 däck i olika storlekar. Man bör gå på baksidan, från plantarsidan av tårna, i hälens område böjs den i rätt vinkel och under knäet något välvt framåt. Däckets övre kant ska nå nivån på axelbladet. Det andra däcket löper längs underbenet och låret från fotkanten till axillärregionen, och den tredje går längs insidan av underbenet och höften från fotkanten till inguinsvikten. Allt detta placeras noggrant på kläder och skor, fast med band på baksidan, ett bandage på foten, benen och låret.
Det är viktigt att göra allt detta steg för steg för att inte öka förskjutningen av benfragment.
På nedre benet lägg också 3 däck: på baksidan och sidoytorna. Baksidan är böjd i höjden i form av en stövel, led från fingrarna till övre tredjedel av låret, en liten rulle placeras i poplitealfossan så att det inte finns några rörelser i leden. Ytterdäcket går från kanten av foten till den övre delen av låret, den inre - till ljummen. Lägg små bomullsvalsar under anklarna. Allt tillsammans bandage, något höja hans ben.
Om en fraktur på underbenet är begränsad till fotledningsområdet, är en bred sken som appliceras som en bagage över baksidan tillräcklig för att säkerställa att kanten på skenan sticker ut över tånivån. Under hälen och den nedre delen av Achilles-senan bifogas bomullsgasrullen.
För immobilisering av nacke och huvud ta 2 långa däck. En appliceras på baksidan längs mittlinjen, från kanten av hårtillväxt på pannan, böjd på baksidan av huvudet, placeras en bomullsgasrulle under nävebenen och fastspänd på bröstet vid nivån av axelbladet. Det andra steget är uppläggningen av en tvärgående skiva, den går runt huvudets mitt, ovanför auriklarna till den övre delen av båda axlarna, där den är fixerad med bandage.
Däck är fastsatta i pannan med en flätad ihop.
Det är viktigt att förmoda dem på en frisk person, med ungefär samma parametrar som offeret.
Cramer trappdäck är det bästa verktyget för första hjälpen för olika skador. Det är viktigt att korrekt införa det, enligt ovanstående rekommendationer. Det är inte överflödigt att ha sådan en sak i huset, i bagageutrymmet i en bil.
Crams däck är gjord genom lödning av alla delar som inte är vridna. Vid frakturer tillgriper de ofta immobiliseringsmetoden - pribintovyvanii skadad övre extremitet i kroppen. Immobilisering av extremiteten i humerusfrakturer utförs med hjälp av ett tråddäck.
Innan du använder Kramers transportbuss, är den sårad med bomull och fixerad med bandage. I Cramer-däcket är det nödvändigt att fixa minst två leder på båda sidor av sprickplatsen. På humerus krävs fixering av lederna på minst tre platser.
Vid tidpunkten för Cramers transportspjälk måste fogar och benproteser skyddas med mjuka bomullsgaskar eller trasapartiklar (trasor), medan det inte finns några ojämnheter och vikningar - och då lägger de bara en skarv.
Köp Cramer skarv för övre extremiteter i onlinebutik av medicinsk utrustning "MedMag24" genom att beställa på hemsidan eller ringa.
Transportdäcket används för att på ett tillförlitligt sätt fixera ett brutet ben i en viss position för att minska konsekvenserna vid transport av patienten till behandlingsplatsen. Designen av produkten har formen av en platt stege, vilket ökar arbetsförmågan och minskar risken för förskjutning av benet.
Storlek för ben: 10 cm x 120 cm
Handstorlek: 8cm x 80cm
Cramers medicinska däck är en speciell anordning avsedd att behandla och förebygga sjukdomar i muskuloskeletala systemet. Ofta används vid tillhandahållande av första hjälpen - fixeringsbenen under transport av offret från scenen till en medicinsk anläggning. Däckets utseende liknar en liten stege. Däcket är i själva verket en uppsättning trådnät och fixeringsbälten.
Rammaterialet är en aluminiumlegering, det är lätt och flexibelt vilket gör det möjligt att fixera den skadade lemmen i nästan vilken position som helst, men de inre lintarna är gjorda av stål vilket säkerställer tillräcklig styvhet i fixeringen.
Designfunktioner gör att du kan ändra däckets form (böja det) för att ge det skadade benet det säkraste stället. Dessa produkter är oumbärliga material för ambulanstjänster, militära akutmedicinska grupper, akutmiljöministeriet etc.
Transport immobilisering under åren av praktiken har visat sig vara ett effektivt sätt att minimera risken för komplikationer av olika skador. Metoden har funnits sedan antiken, men medel för dess genomförande var ständigt förvandlade. Men de ändras till det bättre, blir lättare och säkrare att hantera.
Behovet av uppkomsten av standardiserade produkter har lett till uppfinningen av generiska verktyg som har ett universellt syfte. De vanligaste av dem nu är Kramer-däcket - en konstruktion gjord av ljustråd. Hennes positiva egenskaper överstiger nackdelarna så mycket att det fortfarande används allmänt för första hjälpen i frakturer.
Även om det inte finns något som är genialt i produktstrukturen noteras, har det inte ens några detaljer. En sådan enkel design garanterar pålitlighet, bekräftad av många års användning. Ofta, med användning av däck måste man möta en enkel man på gatan, så du borde ge en liten guide till handling.
Ett annat namn på den här ortopediska produkten är ett stegdäck, som fullt ut kännetecknar sitt utseende. Synonymen är direkt relaterad till anläggningens struktur - konstruktionen i sin ursprungliga form liknar verkligen en trappa i miniatyr. Men du kan fortfarande markera vissa funktioner:
Ladderdäck används allmänt inom traumatologi och ambulans, där de används för att snabbt och tillförlitligt immobilisera enskilda segment i muskuloskeletala systemet.
Genomförande av transportimmobilisering indikeras endast vid allvarliga skador, som i avsaknad av fixering kan leda till komplikationer. Införandet av ett Cramer-däck i sådana fall bidrar till att förhindra deras utveckling genom att bilda artificiellt stöd för en lem eller ett annat segment av kroppen. Det blir nödvändigt för följande skada:
Vid lätta skador visas inte däckets användning, men det är inte heller förbjudet - det kan därför användas som ett alternativ till en mjuk dressing.
För immobilisering var effektiv bör du veta några allmänna principer för dess genomförande. Om du kommer ihåg dem kan du undvika de flesta av de fel som gjorts vid första hjälpen:
Det finns tre huvudalternativ för användning av stegdäck, som är förknippade med lokalisering av skada.
På grund av den relativt lilla volymen, för att fixera armen vid frakturen i radien är det vanligtvis nog att endast ha ett Cramer-däck. Men dess slutliga position beror på var skadan befinner sig:
På överkroppen har kärlen och nerverna en relativt ytlig position, vilket förklarar den höga frekvensen av skador som orsakas av felaktig immobilisering.
När det gäller benen finns det en outtalad begränsning - dessa medel gäller endast nivån på den nedre delen av låret. Med en högre fixering förloras dess stödjande egenskaper, vilket beror på den signifikanta volymen och styrkan hos underbenen. Därför används verktyget huvudsakligen endast för skador på fot, ben och knäled:
Med isolerade fotskador är endast ryggskivan tillräckligt, vilket kan förkortas till nivån på knäleden.
Om du misstänker skador på livmoderhalsen eller i skalle, används ibland en speciell överlagring av däck. De är fastsatta på huvudet i form av en hjälm, som hindrar rörelserna:
Det är viktigt att medlen passar snyggt mot huden, med undantag för även den minsta isolerade rörelsen i nacken. Därför utförs grunddäckmodellering före införandet av dem. Men för att utföra det krävs inte den skadade personen, för att inte orsaka honom ännu mer skada.
Cramer splint vid fraktur är utformad för att immobilisera det skadade området av benen. Det används under behandlings- och återhämtningsperioderna för transport av offret till akutavdelningen på sjukhuset.
Denna design är en modern analog av träenheten Diterihs. Kännetecken för medicinsk utrustning:
För fastsättning används slitstarka band samt tillgängliga material: gasbind, bandage och tyg.
Till hjälp av Kramer bussort för problem som:
Användningen av ett sådant medicinskt instrument gör att du kan transportera patienten utan risk för försämring. Dessutom rekommenderas det vid utförande av procedurer för att upprätthålla en stabil position under behandling och återhämtning.
Det finns flera allmänna regler som måste följas när man ansöker:
Hur man använder skenan när han skadar armen:
Vid axelbrud fixas handleden, armbågen och axelskåren, medan skadorna på underarmen skadas - endast handleden och armbågen. Sådan fixering stöds av ytterligare användning av linne.
Sekvensen av åtgärder vid benskador:
Om höftleden är skadad är åtgärdssekvensen annorlunda:
Vid nackskada:
Patienten med den överlagda skenan levereras omedelbart till sjukhuset.
Användningen av Cramer-bussen gör det möjligt för patienten att levereras till patientenheten genom att fixera det drabbade området, vilket ytterligare minskar risken för komplikationer. Självanvändning är också möjligt före läkarens ankomst, men endast med noggrann studie av överläggsreglerna. Brott mot tekniken orsakar försämring av offret.
Institutionen för medicinska instrument
Tel: +7 (495) 201-87-56
Vi skickar främst företag
Pris för en uppsättning 2 stycken.
Cramer-tråddäck - utformad för att fixa frakturer i övre och nedre extremiteter under transport av patienter.
Däck av karbonstålkvalitet St3 GOST 380-71,
beläggningen är metallisk zink.
Satsen innehåller däck trådstege för övre och nedre extremiteter.
Genomsnittlig livslängd på minst ett år.
Garantiperiod för drift och lagring: 1 år
desinfektion:
Däcken är resistenta mot desinfektion med varmluft vid 120 ± 4 ° C i 45 ± 5 minuter.
Cramers trådstång är konstruerad för att säkra övre eller nedre extremiteterna. Enheten kan appliceras under villkoren för en turistkampanj, därför är Kramers däck ibland kallad transport.
Medicintekniker har utvecklat två typer av apparater - för armar och ben. Den första typen Cramer-däck är konstruerad för att fixa axeln, underarmen, armbågen, handleden. Med hjälp av den andra modifieringen fixeras benens leder och ben.
Innan du sätter däcket på benet eller armen lägger du på bomull, fixa den med bandage. Om en person har femurbrott, ska däcket fixas på flera punkter.
Med stängda frakturer är det acceptabelt att täcka Kramer-däcket direkt på kläderna.
Crams däckdimensioner på 10x120 cm är avsedda för fastsättning av frakturer i underbenen under transport av patienter.
Däckbeläggning - metallisk, zink.
Medicinska trådar Kramer levereras efter bevarande i Ryska federationens statliga reserv ("från förvaring").
Användning:
Inledningsvis täcker Kramers stegenskiva med bomull och säkras med bandage. Däcket ska fixa åtminstone två leder på vardera sidan av ett benfraktur. På lårbenet bör fästningen av lederna utföras i minst tre punkter.
Vid införandet av transporttrådsdäcken måste fogar och benutsprutningar vara förpackade med mjuka bomullsgaskar eller vävnadspartiklar, medan det inte fanns några ojämnheter och vikningar och sedan fixera dem med bandage och lägga på ett däck.
Det antas i fallet med slutna frakturer införa en medicinsk trådsbuss direkt på kläder, sprida sina veck, ta bort störande knappar och dra allt ur fickorna.
PRODUKTFÖRBAKA
Inga recensioner. Bli först med att recensera!